FAQ

Im Idealfall ca. 3 bis 6 Monate, abhängig von Wetter, Zeitverfügbarkeit und individueller Planung. Die gesamte Ausbildung muss spätestens innerhalb von 36 Monaten nach der Theorieprüfung abgeschlossen sein.

Die Ausbildung besteht aus:
60 Stunden Theorieunterricht (Luftrecht, Navigation, Technik, etc.) und mindestens 30 Flugstunden, davon 5 im Alleinflug. Dazu kommen Überlandflüge, Landetraining auf fremden Plätzen und praktische Prüfungen.

Die Theorie erfolgt im modernen Schulungsraum am Flugplatz Kamenz. Die praktische Ausbildung findet ebenfalls dort statt – bei Bedarf auch an weiteren Plätzen, individuell planbar.

Ja, absolut! Wir bieten flexible Ausbildungszeiten, auch abends oder am Wochenende. Die Ausbildung wird individuell mit Ihrem Fluglehrer abgestimmt.

Die Gesamtkosten liegen bei ca. 5.500 – 6.500 €, inklusive Theorie, Praxis, Versicherung und Verwaltungsgebühr. Ratenzahlungen sind möglich, bei Blockzahlung erhalten Sie zudem interessante Bonusregelungen.

Ja – mit unserem Schnupperkurs „Flugkapitän für eine Stunde“:
Sie erhalten eine Einweisung und fliegen selbst mit Fluglehrer. Die Kosten ab 290 € werden Ihnen auf die spätere Ausbildung angerechnet, wenn Sie sich entscheiden weiterzumachen.

Ja – für die Ausbildung zum UL-Piloten benötigen Sie ein sogenanntes Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2 (Medical Class 2). Die Untersuchung ist unkompliziert und wird von einem zugelassenen Fliegerarzt durchgeführt. Bei normaler Gesundheit stellt das in der Regel kein Hindernis dar.
Gern empfehlen wir Ihnen einen Fliegerarzt in Ihrer Nähe!

Inhaber einer Segel- oder Hubschrauberlizenz benötigen nur eine Theorieeinweisung + 10 Praxisstunden.
PPL-A / LAPL-Inhaber absolvieren lediglich eine Einweisung und pyrotechnische Schulung.

Ja! Wir bieten laufend neue Theoriekurse ab einer kleinen Gruppengröße. Die praktische Ausbildung ist durch unsere moderne Flugzeugausstattung sogar ganzjährig möglich.